こんにちは。サービス技術室のFUJIIです。

ご報告が遅くなりましたが先日、富士スピードウェイで行われたプリウスカップ中部地区大会に参戦してきました。

プリウスカップはコースを規定時間内で１０周し、燃費と走行タイムおよびピット作業での総合ポイントで競います。

わたしは今回ピット作業をするエンジニアのトレーニングを担当しました。

本当はドライバーとして出場したかったのですが、４年前にエンジニアで出場していたため出場不可に…（T　T）

ピット作業は２回あり、それぞれタイヤローテーションと軽作業を行います。
ピット作業が速く終われば終わるほど走行スピードをおさえることができ、燃費を稼ぐことができるので作業スピードが非常に重要です。
もちろん安全な作業であることが大前提なので作業ミスや危険作業があるとペナルティーで順位を落としてしまいます。

今回のエンジニアは魚津店　新保君、小杉店　本田君、高岡店　片口君の３名。
片口君はまだ２年目エンジニアです。

片口君が緊張で思うように動けなかったみたいですが、先輩エンジニアの２人が片口君の作業をフォロー。
２回のピット作業とも練習時の最速タイムとほぼ変わらないタイムを出し、素晴らしチームワークを魅せてくれました。

結果は６１チーム中２０位と全国大会への出場権は獲得できませんでしたが、短い練習期間で最大限の力を発揮してくれました。

話は変わって、今年も社内コンクールの時期になりました！

今月から８月３日（月）に行われる本大会に向けて各店舗で選抜競技を行っていきます！

こんにちは、TEAM TN86 Racing監督の篠原です。

先日、6月5日から7日にかけて、富士スピードウエイで開催されたGR86BRZレースのクラブマンクラスに参戦してきました。
今回のドライバーは、高岡店エンジニアの島野君です。
初戦から２年ぶりの参加です。
サポートメンバーは、保険課の遠藤シニア、ランドマーク・ソティの横田君とノヴェルとやま掛尾店の山渕君です。左がドライバーの島野君・右がサポートの横田君５日の占有走行結果です。応援メンバーと今回最年長のサポートメンバーと何か打合せ中！？いよいよ予選です。
富山県の住友ゴム代理店の役員の方も応援に来られました。今回は６２台参加の為、予選が二組に別れて行われ、１組目の２２位で予選通過のAレースで決勝に挑みます。スターティンググリッドの順番が発表されました。
４３番グリッドです。
後がないので、１台でも多く前に行くだけです。明日の決勝レースに向けたオイル交換やタイヤかす清掃・ローテーション等のメンテナンスを、サポート・応援メンバーと一緒になって行っています。ドライバーの島野君とタイヤの支援をしていただいている住友ゴムの本部担当の方と何か真剣に話しています。応援者、紅一点の西本さん。参戦メンバー・応援メンバーです。左から遠藤・篠原・島野・横田・山渕・宮島決勝の準備が終わったところでGT６を使ったシュミレーターで富士スピードウエイ疑似体験、結構難しかったですが　みんなで楽しみました。いよいよ、決勝当日です。
ドライバー自らタイヤの増し締め、確認に余念がありません。

出走前点検の待機中、緊張の中、応援者の荻野課長と談笑。今回のレースがデビュー戦の、富山トヨペットさんのドライバーとお互いの健闘を祈って固い握手を交わしています。島野君の応援に母校の恩師が来られていました。(先生も８６レースに出ませんかとか、言っていたりして）

いよいよスタートです。
ドライバーからスタートシグナルが見えないと困った様子でしたが、しっかりアドバイスをしておきました。

ここからは、レースに集中していた為、写真がありません(..)

スタートは、自分のアドバイスが効いたのか一気に５～６台をパスし、さらに第一コーナー手前でも２台パス、そのまま抜きつ抜かれつを繰り返し、２週目に突入。
コカコーラコーナーでは、タイヤのグリップに手こずりながらも果敢に100R・ヘアピン・300Rコーナーを攻めています。
ところが、ダンロップコーナーに入ってすぐに右サイドへ後続車が接触し、１８０度スピンしてしまいました。
気を取り直して走り出すも、右リヤタイヤのアライメントに接触の影響が出ているため、極端なハンドリング不良やリヤブレーキロック現象が現れてしまい、ピットへ戻ることも考えたようですが、速度を落として完走を目指して走り切りました。

一方、ピットではスタートの成功を喜びながらもピットサインの準備しながら最終コーナーから出てくる競技車両を今か今かと待っていました。

島野君が通過するときには、サインボードを出しながら大きく手を振り声援を送っていました。
２周目から３周目の突入を待っていると、なかなか１９６号車が来ません…。
かなり経ってから通過していく島野君。
どうしたんだろうと思いながらも、接触事故のアナウンスもなかったので心配していました。
そうこうしているうちに、ピットレーンに富山トヨペットさんの８８１号車が入ってきました。どうやらこちらも、ヘアピンコーナーで接触があったようです。

いよいよ、最終ラップの１０周目に突入です。

クラブマンＡレースの結果は、他にも接触やマシントラブルがあり、４５台中３９位で走り切りました。
島野君・ピットクルー・応援者のみなさんお疲れ様でした。

クラブマンクラスで６２台のエントリーがあり、Ａレースもフルグリッドの４５台が出走するレースでしたが、何とか完走することが出来ました。
これも、参戦したメンバーはもちろんですが、全社員のご理解とご協力・応援があってこそだと思います。
本当にありがとうございました！

次回の参戦は、当初７月１１・１２日開催の第４戦ＳＵＧＯを予定していましたが諸事情により、不参加になりました。

９月２６・２７日開催の第７戦富士スピードウエイには参戦しますので、引き続き応援よろしくお願いいたします。

元気いっぱい新人エンジニアの研修です。

4・5月の研修を終えて6月より店舗へ配属されました。

みんな頑張ってますよー

将来が楽しみです♪

サービス技術室 上田です。
今日は、「BP物流改善 成果報告会」が行われました。
BP改善室 南塚室長、奥田課長、上野課長、お疲れ様でした。

トヨタ自動車からも来賓として報告会に参加頂き、皆さん真剣に活動内容について聞いてらっしゃいました。
多くの質問もあり、中身の濃い報告会となりました。

最後に、富山ボデーテクノの加藤課長、山口課長、平内課長 による決意表明を行いました。
今後の富山トヨタBPの活躍に注目です!!

こんにちは、合同レーシング部Team TN86 Racing監督の篠原です。
３月２３日、今年初の練習走行会を開催しました。前日のポカポカ陽気から一転して路面がウェットの上に、雪が降っている中の開催でしたが、多くの部員が参加しました。 ドライバーズミーティングです。皆、安全運転でお願いしますよ。 ウェットにもかかわらず皆さん気合が入っています。     なんとMIRAIがおわらサーキットに登場、部員みんなで試乗会（もちろんスポーツ走行ではありません） 雪のちらつく中、レーシングカート体験走行（タイヤはスリックのまま！！）自分も完全装備で試乗、全然曲がらない～！！（残念ながら写真はありません） ４月に入社する方もお友達をつれて参上！！
午後からのグリップ走行にも参加してました。
結構いい走り、いいタイムを出してましたよ。
ぜひ入部してくださいね～。

今回も本当に寒い中、参加者全員のおかげでトラブルもなく楽しく無事練習走行会を終えることができました。ありがとうございました！！

今年のGR86BRZレースは、クラブマンクラスで５戦出場を予定していますので応援よろしくお願いいたします。